Mediante la figura de una APP (alianza Público- privada), se adjudicó el corredor férrreo La Dorada-Chiriguaná
El Gobierno Nacional dio un paso histórico hacia la reactivación del transporte férreo, luego de que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) adjudicara este jueves la primera Alianza Público Privada, de origen público, para entregar en concesión el corredor La Dorada – Chiriguaná.
Esta obra es considerada la columna vertebral de este modo de transporte y que forma parte de las prioridades del Plan Nacional de Desarrollo 2022 – 2026 ‘Colombia Potencia Mundial de la Vida’.
El consorcio ganador fue Estructura Plural Línea Férrea, que tendrá a su cargo la reactivación férrea por este corredor durante los próximos diez años.
De acuerdo con la ANI, Estructura Plural Línea Férrea obtuvo la más alta calificación en la evaluación técnica y financiera, así como la mayor calificación en la oferta económica que superó los $2,27 billones, las más alta entre los oferentes que participaron en el concurso de méritos.
El consorcio ganador lo integran las empresas Ortiz Construcciones y Proyectos S.A., que tienen el 75 % de participación en Estructura Plural Línea Férrea; Transporte Ferroportuario de Colombia – Transferport S.A.S, que tiene 15 %, y C.I. y Colombian Natural Resources SAS que tienen el otro 10 %.
“Hoy es un día histórico para Colombia. Estamos dando un gran impulso al desarrollo de nuestro país, cumplimos con uno de los compromisos más importantes del Plan Nacional de Desarrollo del Gobierno del Cambio. Este proyecto potenciará la intermodalidad con los puertos. Llevamos a cabo un proceso transparente y riguroso’, aseguró la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.